எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரி குளிர்காலத்தில் நீடித்து நிலைக்காதா?பழைய ஓட்டுநர் அதைத் தீர்க்க இரண்டு படிகளைக் கற்றுக்கொடுக்கிறார்!

பேட்டரி பராமரிப்பு எப்போதும் ஒரு பொதுவான தலைப்பு, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், பேட்டரி நீடித்தது அல்ல என்று எப்போதும் உணரப்படுகிறது மற்றும் குளிரைப் பற்றிய பேட்டரியின் பயம் கூர்மையாகவும் தெளிவாகவும் இருக்கும்.குளிர்காலத்தில் மின்சார கார் பேட்டரிகளை எவ்வாறு குணப்படுத்துவது?இந்த நோக்கத்திற்காக, பழைய டிரைவருக்கு பதிலளிக்க அனைவருக்கும் Xiaobian சிறப்பாக அழைக்கப்பட்டது.

முதலில், பேட்டரியின் சில குணாதிசயங்களை நாம் அழிக்க வேண்டும், பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சி உறுதியானது, ஒரு சக்தியை சார்ஜ் செய்வது சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சியைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பிற்கு சமம், எனவே அடிக்கடி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யாதீர்கள், சார்ஜ் செய்வது பேட்டரி சக்தியில் சுமார் 30%.

கூடுதலாக, மின்சார வாகனத்தின் ஆழமான வெளியேற்றம் ஒவ்வொரு மாதமும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் சார்ஜரை விருப்பப்படி மாற்றக்கூடாது.நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாவிட்டாலும் மாதம் ஒருமுறை ரீசார்ஜ் செய்யும் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.

சவாரி செய்யும் போது திடீர் முடுக்கம் அல்லது ஃபிளாஷ் பிரேக் லைட் நிலையைக் குறைக்க, மேல்நோக்கி, பாலம், காற்று அல்லது அதிக எடையுடன் வாகனம் ஓட்டுவது மிதமிஞ்சியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அதிகப்படியான வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது மின்சார இழப்பாக இருக்கக்கூடாது.எலெக்ட்ரிக் காரில் பேட்டரி சார்ஜ் முடிந்தவரை நிமிர்ந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும், வெளியில் சார்ஜ் செய்யக்கூடாது அல்லது ஈரமான சூழலில் வைக்கக்கூடாது, மின்சாரம் சப்ளை செய்த உடனேயே மின்சாரம் துண்டிக்கப்படக்கூடாது, 1 நிரப்புவதைத் தொடர பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ~ 2 மணிநேரம், ஆனால் கட்டணம் 12 மணிநேரத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் நீண்ட நேரம் அதிக கட்டணம் செலுத்தினால் தட்டு செயலில் உள்ள பொருள் கடினமாகி விழும், தீவிர நிகழ்வுகளில், இது நீர் இழப்பு அல்லது சிதைவை ஏற்படுத்தும்.

குளிர்காலத்தில், குளிர்காலத்தில் காற்று வெப்பநிலை குளிர்ச்சியாக இருக்கும், மற்றும் பேட்டரி உறைபனியை உறைய வைப்பது எளிது.பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கு முன், பேட்டரியை சிறிது நேரம் வைக்க வேண்டும், பின்னர் பேட்டரியின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை அறை வெப்பநிலைக்கு உயர்கிறது, பின்னர் முழுமையாக உலர்த்தப்படுகிறது.

மழை மற்றும் பனியின் போது, ​​மின்சாரம் கசிவு ஏற்படாமல் பேட்டரி நன்கு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.உலர்த்துவதற்கு முன், காற்றோட்டமான மற்றும் உலர்ந்த இடத்தில் வைக்கவும், பின்னர் மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்கவும்.கசிவு, ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் பிற தவறுகளைத் தவிர்க்க பேட்டரி சார்ஜிங் போர்ட்டை துடைக்கவும்.

வன்பொருள் போதுமான கடினமாக இருக்க வேண்டும்.பேட்டரிகள் மின்சார வாகனங்களின் முழுமையான வன்பொருள்.ஒரு வன்பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது.நாள் 30 ஆண்டுகள் இருக்கலாம், அதிக உயர்நிலை நீடித்த பேட்டரிகள் செய்ய மட்டுமே.ஹைடெக் தயாரிப்புகளின் தரம் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் குளிர்காலம் உறைபனிக்கு எதிரானது.மேற்கூறிய 6 குறிப்புகள் மூலம், உடனடி உணர்வு "கடலை எதிர்கொள்ளும், வசந்த மலர்களுடன்".

தியான் மீண்டும் நினைவூட்டலாம்: குளிர்கால வாகனத்தின் பேட்டரியின் சிக்கலைத் தீர்க்க நீடித்தது அல்ல, இரண்டு படிகள் உள்ளன.ஒரு படி, ஒரு படி.நாள் பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், நாள் பேட்டரியின் தினசரி பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-29-2022